喆喆稱奇

為了促進觀光發展，公路總局將補助台北市、台中市和高雄市引進21輛雙層巴士，以行駛觀光路線為主。其中台北市觀光巴士預計年底前上路，路線串連台北101到故宮間的知名景點，全長29.3公里；車身有清楚標識系統與身車彩繪，在雙層巴士引進前，先以低底盤公車運行。

交通部指出，開放式市區雙層巴士只能行駛市區道路，不能開上高速公路或快速道路，車輛上層不能有立位，乘客必須坐在椅子上，不得隨意走動，車上廣播會宣導乘客須繫上安全帶，座位在前座或靠近車門處的乘客如未繫安全帶，遭取締可開罰1500元。

台中科博、美術館列景點 高雄規劃亞洲新灣區路線

台北市、台中市和高雄市都已向公路總局提出公共運輸發展補助計畫，年底前須完成車輛購置，台中市要引進一輛雙層巴士，路線從台中火車站出發，行經科博館、美術館等景點；高雄市則要引進12輛雙層巴士，以亞洲新灣區為行駛路線，推動南部觀光。

台北市則要引進八輛雙層巴士，已完成路線規畫。台北市觀光傳播局表示，觀光巴士從台北101出發，行經國父紀念館、大安森林公園、小南門、西門町、美術館、士林官邸和故宮等景點，因雙層巴士引進與測試需較長時間，初期以低底盤公車行駛。

北市觀光巴士有明顯的識別系統與車身彩繪，停靠車牌也會清楚標示，且有轉乘指標。目前規畫每隔15到20分發一班車，收費比照市區公車，車上廣播會採多國語言，包括中、英、日語和韓語，駕駛廣播站名時，還會介紹周邊的景點。

公路總局指出，公共運輸發展補助經費屬於年度計畫，已提出申請的三市若年底前未購買車輛就無法撥款。

資料出處:

http://udn.com/news/story/7266/836131